歼35对比F35C是否优秀，从总纲到细节就说几点看法吧

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晨大，水一篇堆砌技术流水账不是好习惯吧。歼35对比F35C是否优秀，是从技术性能高低还是从产品设计是否满足军方定位，满足作战需要的角度来分析？从总纲到细节就说几点看法吧

1、美国海军的战略是由海向陆，所以近20多年出现的海军装备都是攻击为主，F35替代F16和A10，定位就是战斗轰炸机，为了内置1000公斤级炸弹（虐菜便宜呀），闪电变成肥电。它的空战优势是由信息获取体系和隐身能力保证的，不是由机动性能优势决定。为什么这么说？大涵道比涡扇发动机F135在中低空可以傲气，到了高空就只有喘气了（高空推力喜人）。最大速度M1.6，高度大致1万米飞出来的，即使两种飞机的最大速度一样，你再飞高2000米，它占位就很吃力了，这点完全不同于满足高空设计的WS13和未来定装的WS19峨眉。所以导弹性能一旦不能占优势，美帝特别不爽立即加速研发AIM-260，而且特别讨厌我们出口高性能空空导弹。没有机动优势，甚至是劣势，面对隐身和信息性能优秀的歼35，肯定让美军高级将领嗟叹，歼20来了哭一次就算了，歼35来了再哭一次？F35虐菜扔炸弹当然合格，钻山沟美照不少刷屏，不然美军也不会验收大规模生产，但是大国对抗下，如果制空权都不保，攻击任务如何顺利完成？

2、歼35对F35C当然是针对性设计，打的就是你，不针对你能行吗？但歼35不仅仅是技术上，而且是从整体战略上的针对性设计。美海军由海向陆重攻击，存量大，我们就要重拦截，让对方的进攻任务流产。所以，歼35是空优设计，重高空高速性能，同时也利用其空优性能和隐身性能，充当高生存力侦察、信息节点，对F35C的老窝——航母进行侦察定位跟踪，协同空军、火箭军扬了它，攻击威胁迎刃而解。歼35为什么放大了，有了WS19峨眉，大长腿就有了基础，战术变化游刃有余。都军坛老人了还想着斗兽棋，制海权海军全责？航母对航妈？

3、歼35是第四代战斗机，怎么断代？不只是航电、发动机，结构设计和材料应用、制造工艺也是大幅进步的。大尺寸整体机身框架、复合材料蒙皮就减轻了很多重量，论文和报道就很多，我们不夸大，但再保守估计技术的进步就是自卑了。结构设计，飞豹后机身发动机承力结构还是整体包覆式的二代机设计，到了歼10就有了机身两侧桁架做主承力结构跟上了第三代设计，宋老后来还说歼10有不少要改进的地方，歼20用上了整体锻造机身框架，大面积整体铣削蒙皮。歼35前身FC31出现的时候，3D打印机身框架也展出了。这一代代进步，机身重量系数也一步步降低，才使舰载机结构增重、降落重量限制严格的掣肘减轻了，给设计师更多自由，加强舰载机的性能。

4、一般都认为F35/F35C的隐身设计很强，可这里鼓包那里肿瘤的机腹是增加了散射的角度还是高明到信号反射互相抵消？歼35双发更简洁明快的机腹，超声速优化阻力的座舱后部隆起设计，是我们反隐身探测技术，大型超声速风洞的发展带来的进步，先入为主认为我们的隐身设计、气动设计不能超过美国，那是无视技术进步，也是一种自卑双标。

杨伟那一句，中国的战斗机研制已经进入“自由王国”不是盖的，是由各种系统的研发人员、中国高端工业生产能力取得巨大进步共用托举的自由，我们可以自信地说，从战略运用到战术对抗，歼35必将比F35强！

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